手机网站 网站地图 招生城市 综合文章 湖南阳光电工培训学校,常年开设电工培训班、电工+电工双技班、企业委培电工特训班、电工培训班。是专业的电工学校,常年面向全国招生,热忱欢迎全国各地的电工技术求学者来我校学习最专业的电工技术.学电工的学校,电工培训哪里好,电工培训学校,电工短期培训班,电工培训学校地址,学电工培训,电工培训哪里好,电工培训班,电工技术培训.湖南阳光电工培训学校介绍:长沙阳光电工培训学校经湖南省人力资源和社会保障厅批准成立大型焊接职业学校;长沙地区电工特种作业培训考核基地;长沙市中、高级电工的培训及职业技能培训鉴定考核基地;湖南省“金蓝领”培训(焊接技师)培训基地。常年开设:普通电工培训班、特种电工培训班、中级电工培训班、高级电工培训班、企业委培电工特训班。是目前国内最专业、实力最强、最权威、办学较早、规模较大的专业电工学校。长沙阳光电工培训学校在湖南省长沙市,学校常年招生、随到随学、包教包会、校企联合,100%安置工作,入学即签订《就业安置合同》毕业颁发全国通用、出国有效、网上可以查询的《电工职业资格证书》、《电工特种作业人员操作证》《电工培训证书》,学校实力:湖南长沙阳光电工培训学校建有国家级标准焊接实习车间,全市最大的焊接实训车间!先后投资100多万建成可同时容纳100余名电工实习操作。全天授课,90%以实际操作为主。采用循序渐进的教学方式,引导学生由浅入深、由易到难的学习,确保每一位希望成材的学员都能学到一技之长。三、专人专机、超长实训。阳光电工培训学校实习是分班实习,每人都有一台设备实习。四、考试严格、发证规范。阳光电工培训学校是湖南省“金蓝领”培训基地,长沙市人力资源和社会保障局职业资格鉴定站、长沙市电工特种作业考试培训基地、考试合格均可颁发电工上岗证、电工中/高级/技师资格证(持双证上岗、百分之百安置就业),锅炉压力容器焊接班还可以考取长沙市质量技术监督局颁发的高压电工证,是提供学习、考证、复审、晋级、就业等服务的专业化焊接学校。五、教学质量过硬、花钱少。长沙大大小小学校一百多所,许多学校学期较长,学校招到学生以后也不负责任,有的学校为了节约实习材料,学生入学几天就安排学生到工厂就业,学生花了钱没有学到应学的知识和技术,白白的花了钱,到最后做的是普工、苦力。阳光以“专业教育,诚信天下”著称全国。作为顶尖焊接人才孵化基地,专业电工培训第一品牌,有着专业培训铸就顶级品质办学理念,“要想技术比人强,请到长沙找阳光”“学技术到阳光,找工作有保障”等经典名句已在三湘这块热土上家喻户晓。学生入学即可体验老师“手把手教学,心贴心服务”,既缩短了一般学校二年、三年教育的时间,提前工作一到二年,又学到了实实在在的技术,受用一生。六、学风正、管理严。长沙阳光电工学校位于长沙市雨花区红花坡路176号,学习环境良好。生活上学校有食堂,价格低、菜味美、品种多、卫生干净。校内住宿安全放心。八、百分之百安置就业。学校先后在全国二十多个省市设立就业办事处,同时与国内一百多家国营、外资、资企业签定长期的用工关系。如:兖州煤业股份有限公司、华宇铝电有限公司热电厂、新程金锣肉制品集团有限公司、长沙天元压力容器有限公司、湖南华源锅炉有限公司、湖南雷士照明发展有限公司、沪东中华造船厂、江苏南通中集集团、湖南三一重工、中海油集团、安徽富煌集团、河北中石油昆仑天然气利用有限公司等许多企业都签定了用工协议书。 入学签订培训就业合同确保每一位学生学到真技术、找到好工作!
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湖南阳光电工培训学校
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    气门与速度
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    当前位置: > 综合资讯更新时间:2015-01-24 00:00:45主题:气门与速度 围观:
    气门与速度 在不考虑诸如燃烧室形状的情况下,我们来看看气门数量对燃烧的影响:气门在进气、排气的时候打开,压缩、做功的时候关闭。在关闭的时候气门数量对于燃烧没有影响,因为发动机这时候是封闭的,有影响的就是在进、排气的时候。打个比方,你在跑步的

                           气门与速度
        在不考虑诸如燃烧室形状的情况下,我们来看看气门数量对燃烧的影响:气门在进气、排气的时候打开,压缩、做功的时候关闭。在关闭的时候气门数量对于燃烧没有影响,因为发动机这时候是封闭的,有影响的就是在进、排气的时候。打个比方,你在跑步的时候用鼻子和用嘴呼吸的吸气量是不同的,所以气门的总面积在不考虑诸如涡流的影响时应该是面积越大进、排气越快,但是气门的直径要受到发动机气缸的影响,不可能无限扩大,这时就只有靠增加气门数量来解决这个问题。 再回头来看看气门数量:一般来说气门分进气气门和出气气门,所以都是偶数,2个或者4个居多。那么5气门是怎么回事?R-1如果我没有弄错的话应该是3进2出,所以进、出气门的大小不一样啊,嘿嘿……   摩托车配件http://www.ab5948.com

        现在我们可以看看提速和功率的问题了:影响提速的因素在排除了传动比和其他影响后,和发动机有关的就是发动机的扭矩,或者说车辆的推重比。粗略的说,影响扭矩的是发动机的行程和压缩比,因为压缩、做功的时候气门都是关闭的,所以可以说气门的数量对于提速没有大的影响。 那么增加气门是为了什么? 湖南阳光摩托车电动车维修学校http://www.ab5948.com

        先来看看功率是怎么回事。功率就是在单位时间内作的功的多少,假设在任何转速下发动机一次做的功是相同的(实际上不可能),那么转速越高功率就越高,对吗? 维修知识http://www.ab5948.com

        影响到发动机做功多少就关系到燃烧条件了,其实由于流体的粘滞性(空气动力学问题,没法在这里解释了),发动机每次排气都不可能完全排出,排气口越窄,排出的量越小,那么下次进入的可燃混合气就越少,那么做功就越少,所以在高转速下气门越多的发动机功率越高,粗略的可以这样说吧。 还记得2002本田新车中的一段吗?VFR800FI Interceptor使用了他们汽车的VTEC系统,在7000转之下使用每缸两气门,更高转速则使用每缸4气门。就是为了在高转速时尽量保证功率的线性输出。 内容来自湖南阳光摩托车电动车维修学校www.ab5948.com

    顺便说一句,两冲车没有这个问题,因为它们没气门……
     

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