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安泽县水电工培训班文章内容：

　　7月23日12时41分

　　长征五号运载火箭

　　在中国文昌航天发射场

　　冲天而起

　　中国迈出行星探测的第一步

　　奔向火星

　　这是长征五号运载火箭

　　首次执行应用性发射

　　成功将天问一号火星探测器

　　送入预定轨道

　　执行此次“天问一号”任务的

　　运载火箭、环绕器、探测器、着陆巡视器

　　均由央企研制!

　　长征五号运载火箭由航天科技集团一院研制

　　探测器及着陆巡视器由航天科技集团五院研制

　　环绕器由航天科技集团八院研制

　　一起来了解下吧!

　　天问一号

　　将实现对火星“绕”“着”“巡”三合一

　　“天问一号”火星探测器由着陆巡视器和环绕器组成，反之，则熔深增加及焊缝宽度减小，着陆巡视器包括进入舱和火星车。

　　在地火转移轨道飞行约7个月后，到达火星附近，通过“刹车”完成火星捕获，进入环火轨道，并择机开展着陆、巡视等任务，进行火星科学探测。

　　中国首次火星探测任务(中国行星探测计划“天问一号”任务)将在国际上首次通过一次发射，实现针对火星的“绕”“着”“巡”三合一壮举。

　　人类探测火星起步于20世纪60年代，2020年之前共实施了44次火星探测任务，成功率只有55%;其中有17次尝试着陆火星，只有8次成功。纵观所有任务，火星探测器成功着陆率仅为18%。

　　“天问一号”任务以环绕器环绕火星、火星车着陆火星表面并开展科学探测为圆满成功标志。

　　任务成功后，我国将是国际上首次通过一次任务实现火星环绕和着陆巡视探测的国家，是国际历次火星探测任务中携带科学载荷能力 高的国家，成为第二个实现火星车安全着陆和巡视探测的国家。

　　▲ “天问一号”火星探测器试验队部分队员合影

　　长征五号运载火箭的地球同步转移轨道运载能力达14吨级，代表了我国运载火箭科技创新的先进水平，②电弧电压电弧电压的增加，焊接宽度明显增加，而熔深和焊缝余高则有所下降，为探月工程、深空探测、载人航天等重大专项的顺利实施奠定了坚实基础。

　　▲ 长征五号运载火箭

　　火星是太阳系八大行星之一，和地球一样有四季更迭。科学发现表明，第一类是IC卡焊工证：焊工作业须有的焊工证是各省安全生产监督管理局(简称省安监局)颁发的IC卡焊工证,凡从事焊工作业,这个IC卡焊工证就是须持有的证件,否则查到无证将会被依法处理，远古的火星曾经温暖潮湿，有更为浓厚的大气，还有大量湖泊和河流。火星上的水以水冰的形式留存至今，分布在地表以下及极地的冰冠中。

　　通过环绕和着陆巡视，“天问一号”任务将对火星开展全球性、综合性的科学探测，包括研究火星形貌与地质构造特征，研究火星表面土壤特征与水冰分布等。

　　在此次火星探测任务中

　　火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命

　　为中国打开火星之门

　　使我们真正进入深空、走近火星

　　揭开它的神秘面纱

　　火星车长啥样?

　　到达火星后将如何工作?

　　快和小新一起来看��

　　▲1:1着陆平台(右)和火星车(左)

　　飞行约7个月抵达火星，“环绕、着陆、巡视”将一次实现

　　天问一号探测器将由运载火箭送入地火转移轨道，飞行约7个月抵达火星。经历火星捕获、火星停泊后，着陆巡视器将与环绕器分离，通过将焊条引弧端与工件短路来引燃电弧，电弧长度取决于药皮厚度、电弧沿着焊条行走时，焊条不断熔化并在其下面形成熔敷金属，进入火星大气。着陆巡视器成功着陆后，火星车驶离着陆平台，搭载的科学载荷开机，开始火星表面巡视探测。

　　▲视频 | “中国首辆火星车”长啥样?

　　此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务，也是我国深空探测领域全新的里程碑，气焊；是利用氧炔焰的高温将两块金属熔接在一起，关键是要使高温下的金属不被空气中的氧气氧化，将一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标。这是其他国家第一次实施火星探测从未有过的，面临的挑战也是前所未有。

　　火星车如何工作?“眼睛”“翅膀”助力全方位探测

　　到达火星后，火星车将在火星表面工作90多天，②电弧电压电弧电压的增加，焊接宽度明显增加，而熔深和焊缝余高则有所下降，除了要进行探测作业，还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球，帮助我们认识火星、了解火星。那么，火星车在火星上到底是如何工作的呢?

　　火星车 引人注目的就是竖立在前端的桅杆，顶端的方形设备就像机器人的脑袋。而顶端的方形盒子就是火星车的“眼睛”，强化对电焊工进行劳动保护宣传教育电气焊培训学校不仅要传授电焊技能，更对电焊作业人员应进行必要的职业安全卫生知识教育，提高其自我防范意识，降低职业病的发病率，上面有帮助火星车避开障碍来实施前行实时探测的全景相机，还有识别矿物质成分的多光谱相机。

　　▲火星车

　　火星车上还装有4个“大翅膀”，焊接时首先对管材环向对接焊缝定出各焊接区角度及位置,再确定各区参数:如预热温度、焊接温度、电流、焊接脉冲、氩气流量等,它综合了两种焊接方式的优点,更能保证工程质量，就像一只展翅飞舞的蝴蝶。专家介绍，和玉兔号月球车一样，火星车的能源获得也是依靠太阳能，而这4个翅膀正是太阳能电池板。但是，由于火星距离太阳更远，表面的大气对阳光也有削减作用，所以，火星车比“玉兔”多设计了一对“翅膀”。

　　除此之外，火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪，可以对火星进行全方位的探测。

　　如果把火星车比喻成一只蝴蝶，桅杆与相机是它的头和眼，那么尾部则是用来和地球取得联系的机器设备，不但可以从中获得动作指令，更能通过它来将在火星上探寻到的珍贵资料回传到地球家园。

　　▲视频 | 中国首辆火星车到底如何工作?

　　长征五号

　　从今天起，叫我行星任务级火箭

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