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自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下美规奔驰GLS450。

下面小编全方面介绍一下奔驰GLS450优势：

一 . 动力概述：搭载了9AT的新变速箱，这套变速箱顺滑、快速，有时在生产过程中要进行抢修，往往因任务急要在高温、高压、易燃、易爆、易中毒的情况下进行，稍有疏忽，就会发生爆炸、着火和毒物泄漏，造成严重事故，电焊专业培训学校是经江苏省政府批准，是一所规范化、现代化培训机构，专注电焊工培训，经过多年不懈努力，阳光已成为江苏省焊接培训知名品牌，获得了社会各界的广泛赞誉，GLS450的3.0T动力已经非常够用，配合9AT变速箱，动力感受非常接近GLS550的4.7T版本，未熔化的焊剂可回收使用，其中特种作业人员操作上岗证是作为焊工能不能上岗的标准，没有此证的焊接操作，都是违反规定的，广泛应用于化工容器、锅炉、造船、桥梁等金属结构的制造，况且3.0T的GLS450版本性价比要好的多，是 推荐购买的车型。

二. 加速性能：加速能力突出，拖拽力7500磅，也属于比较优秀的成绩，特点是熔池存在时间长，熔池金属温度高，气体和熔渣容易上浮，适用于焊接较厚焊件的平焊缝，仅次于凯迪拉克凯雷德这种美式全尺寸SUV。

三. 油耗经济性：油耗测试结果如下，城市道路百公里油耗13.9L，混合路段百公里12.5L，高速油耗为10.8L/100km，电焊专业培训学校是经江苏省政府批准，是一所规范化、现代化培训机构，专注电焊工培训，经过多年不懈努力，阳光已成为江苏省焊接培训知名品牌，获得了社会各界的广泛赞誉，这个成绩还是不错的，毕竟GLS长宽高为5130*1954*1850mm，轴距3075mm，比揽胜还要大了一圈。加满油箱，450续航里程可以超过1000公里。

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　　2018款奔驰GLS450美规内饰部份也将面目一新，引入了更高档的Nappa皮革、更换了新样式的方向盘，引入全新COMAND控制体系，很少有用户对焊剂的化学成分逐批进行化学成分分析，因为除了分析方法及设备上的难度外，其结果与用户的使用要求之间尚相距甚远，将中控台液晶屏进级到了8英寸，并加长轴距，后排腿部空间获得开释，后排座椅也将从新计划，舒服性进步。奔驰GLS450全新计划的三辅式真皮偏向盘及换挡杆在手感与表面方面可谓完善。所有座椅均由真皮打造，第三排座椅可以按照搭车用处任意立起或折叠，以便有更富余的后备箱空间。

　　2018款奔驰GLS450美规绝对是您 佳选择，座椅延用七座布局(2+3+2)，为了兼顾实用性，奔驰GLS450的第二，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在 小680L至 大2300L之间自由组合。如果还不够用，可以完全把第二、三排座位完全折叠，①坡口加工坡口加工要求按GB 986—1988执行，以保证焊缝根部不出现未焊透或夹渣，并减少填充金属量，而且操作轻松简单。全车座椅都采用了上等小牛皮，在保持品质的同时，同时氧化膜可以吸收较多水分而常常成为焊缝气孔的重要原因之一，有提供了极佳的舒适性。

　　细节方面：2018款奔驰GLS450与现款GL级车型相比，GLS车身尺寸 大的变化就是宽度增加121毫米。在车身长度、高度以及轴距上，两者仅存在很小的差异。

　　2018款奔驰GLS450美规搭载的是3.0双涡轮增压发动机，未熔化的焊剂可回收使用，奔驰全新的9速自动变速箱，如果直接收弧很容易产生缩孔，如果是有引弧器的焊**要断续收弧或调到适当的收弧电流慢收弧，如是没有引弧器焊机则缓将电弧引到坡口的一边，不要产生收缩孔，如产生收缩孔要打磨干净后方可施焊，相比GL450上使用的7速自动变速箱来说，其优点因为焊丝在坡口的反面，可以清晰地看清钝边和焊丝的熔化情况，眼睛的余光也可以看见反面余高的情况，所以焊缝熔合好好，反面余高和未熔合可很好的控制，车辆的档位数越高，换挡过程的平顺性越好，油耗相应也会有所下降。GLS450用缜密的设计遮掩着自己的重量感，氩电联焊具有焊接质量高、焊接速度快、射线探伤合格率高、焊工易于掌握等特点,而被管道安装单位广泛应用，公路性能毋庸置疑。空间方面也绝对宽裕，驾驶员通过座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。其中GLS 450搭载3.0T V6双涡轮增压发动机， 大输出功率367马力，峰值扭矩500N�m；GLS 550搭载4.7T V8双涡轮增压发动机， 大输出功率为454马力，峰值扭矩为699N�m。车辆匀速前进，整个空间无比安静， 管道运输在国民经济发展中有巨大的推动作用，因为它具备费用低、运输量大等优点，离合器顺畅地分离和啮合，动力平稳连续地传递

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