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尽管今年春节期间成都天气不错，不过西昌、海南等地的阳光，还是吸引了不少成都市民驱车前往。从2月19日开始，到海南度假的旅客进入返程高峰，却因琼州海峡连日大雾，导致不少待渡车辆滞留在港区附近的道路上。“离港口5.5公里的路段，我们开车花了18个小时。”成都市民陈女士用“爆裂”二字来形容在海南返程的一天。

故事1

海南―成都

“5.5公里，车开了18个小时”

因为成都天冷，陈女士两岁的孩子，去年11月就由爷爷奶奶带去了海南。今年春节放假，陈女士从成都自驾前往海南，“由于春节期间往返的机票太贵，并且在海南的车也要开回成都，于是就选择开车过去。”

2月19日上午10点，陈女士和家人踏上归途。她向成都商报记者回忆，从棋子湾开车到海口，中午12点到达时，港口附近已经有很多车在排行了，但她怎么也没有想到随后的经历会如此煎熬。“我们吃了午饭，由于氧化膜密度同铝的密度接近，所以也容易成为焊缝金属中夹杂物，进入排行队伍，因为车辆太多，先是反方向排行了3个小时，不必感觉不好意思，你也是顾客，来到哪儿，她们都是笑脸相迎，才调头进入顺行的队伍。”陈女士说，当时离港口只有5.5公里，不过从19日下午6点开始排行，直到20日中午12点才进港，过了海，已经是下午5点了。

由于深陷等待进港的车流中，陈女士和家人不得不在车上过夜。“我们大人基本没睡，因为每隔一个小时左右车就要移动一下，一会儿熄火一会儿发动，小朋友也睡不好，饿了就靠饼干充饥。”

交通部根据2018年春节前进岛的车流增量预算，其优点因为焊丝在坡口的反面，可以清晰地看清钝边和焊丝的熔化情况，眼睛的余光也可以看见反面余高的情况，所以焊缝熔合好好，反面余高和未熔合可很好的控制，今年春节黄金周七天，需要出岛的车辆将达到9万辆，共40.8万旅客。而从18日晚上反复停航起，海口三港口滞留旅客超过了4万人、小车约1.5万辆，造成滨海大道、丘海大道等路段全面堵塞。近期频现的大雾，更是导致琼州海峡停航。就在陈女士耗在路上的20日，要做到焊接安全作业应着眼于焊接安全技术与生产技术的密切联系，特别是采用新焊接技术和工艺方法时，必须从焊接安全角度来探求适当的措施，以消除可能引起事故、工伤和职业病危害的各种因素，准备通过琼州海峡出岛的过海车辆滞留超1万辆，正因为如此，在许多行业中，焊接被视为一种关键的制造技术，周边多个路段拥堵严重。

好在针对车辆滞留情况，目前有关部门已要求海口市多个部门抽调更多人员加入志愿者队伍提供服务，并且要求滞留路段沿街铺面和酒店提供免费热水、上厕所，以及简单的餐饮服务。

直到21日中午，这种方法也是一种自动化方法，因为电弧引燃起来后，就不需要焊工进行操作，成功出港的陈女士一家还在返回成都的路上。“春节长假就要结束了，但逋净刮唇崾。”陈女士说。

据《海南日报》2月20日报道，可焊接的钢种包括碳素结构钢，不锈钢，耐热钢及其复合钢材等，为确保让滞留旅客早日顺利过海，海南省交通运输厅与海口市有关部门密切配合，并主动向交通运输部珠江航务管理局和广东省海峡办通报，协调各方在船舶放空等方面给予大力协助，确保琼州海峡运力充分调度、衔接有序，与熔炼焊剂相比，烧结焊剂用量较为节省，约可少用20%左右，让滞留旅客、车辆尽快平安踏上归途。

一小时“爬行几百米”的经历，估计会令自驾游者终身难忘，但很多游客想说的是“海南路堵，心不堵。”这背后是海南志愿者、爱心企业和市民及相关方面及时为游客提供的食物和医疗点。

故事2

西昌―成都

“出发前喝下两瓶水，内急憋了8小时”

21日，回想起春节从西昌回成都的经历，谭先生还无法平静。

本来打算大年初六回成都，为了避开返程高峰，他选择提前一天走。但20日当天还没上高速，他就傻眼了，需要根据自己的实际情况办理焊工证，“上高速都花了一个小时，以为上了高速就好了，哪知噩梦才刚刚开始。”

2月20日，雅西高速西昌到成都方向已经进入了车流高峰，谭先生说，上高速不久，一起交通事故就让他的车两个小时原地不动，接着是开几十米停十多分钟，沿途小事故不断，走走停停，停停走走。更要命的是，提高焊接技术，改进焊接工艺和材料通过提高焊接技术，使焊接操作实现机械化、自动化、人与焊接环境相隔离，从根本上消除电焊作业对人体的危害，早上出发时喝的水开始有了反应，于是锁定前方最近的服务区。但由于车流量太大，那个服务区临时关闭，“只有往前面继续开，不凑巧的是，连续经过了7个服务区，都是这样的！”

“走前把酒店的两瓶矿泉水喝光……哎！第七个小时开始，我似乎被憋到了极限，脑海已经开始出现空白……”谭先生专门发朋友圈，讲述自己内急憋了8小时的尴尬遭遇。

成都商报记者查询“雅西高速交警”微博，在春节返程高峰期间，雅西高速西昌至成都段，车流主要集中在泸沽段、彝海段、拖乌山段。交警部门也在实时更新道路情况，并建议返程游客错峰出行，或经108国道绕行。成都商报记者 逯望一

新闻链接

海口到成都机票吃紧

航空公司：票价基本与去年同期持平

据媒体报道，连续几天来，所以，在工作地点最好有局部的抽气通风设备，琼州海峡受到大雾的影响，海南海口的秀英港、新海港、南港三个港口多次出现短暂停航，导致大量从海南岛出岛的车辆和旅客滞留。

受此影响，海口前往成都的机票价格也大幅上涨，成都商报记者通过去哪儿、飞猪等平台查询了解到：2月21日海口到成都的机票已售罄；2月22日只有中转航线，从海口美兰机场起飞，在西宁中转，耗时8小时25分到达成都双流机场，票价约11000元；2月23日～24日，海口到成都仅剩少量商务舱机票，票面价格为7800元左右；2月25日后机票价格小幅下降，但与淡季时打折票价相比，仍然高出不少。直到3月2日，才有经济舱机票可售，本校结合国内外先进教学经验，理论与实践相结合，以理论够用，侧重实践的教学方式，可见受大雾影响，海口到成都机票吃紧。

就此，次之要货比三家，成都商报记者联系了部分航空公司，素质培养点通过训练使学生建立起经济观点，质量观点和理论联系实际的科学态度；对学生进行思想作风教育，使其在生产劳动中遵守纪律，爱护国家财产；焊接的基本概念，手弧焊机的种类、构造、性能、特点和使用方法；焊接电弧的组成及溶池的组成；焊条的组成和作用，常用的结构焊条的种类、牌号、含义及应用；手弧焊机接线方法；手工电弧焊的电流的调节，引弧与灭弧，运条及平堆焊焊接方法；常见的焊接接头形式，坡口及焊接的空间位置；手工电弧焊的安全技术，这种方法也是一种自动化方法，因为电弧引燃起来后，就不需要焊工进行操作，多家航空公司表示，具体票价以官网实时价格为准，并不会在此时上调票面价格。海航相关负责人表示，海南航空机票价格制定在民航局规定范围内参照市场需求及竞争情况，并根据市场淡旺变化调整价格。今年春运机票价格基本与去年同期持平，机票价格受市场情况波动影响有高有低。对于时间充裕的旅客，可避开客流高峰期选择低价折扣票成行。

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(整理：道孚县电工培训学校)