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  • 2020-11-04 04:58
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2014年度春运已完美谢幕。回眸过去,交警岳阳楼大队全体民警都为自己辛勤付出换来的“平安春运”而自豪。整个春运期间,大队辖区道路交通秩序畅通、和谐。

领导重视超前谋,打牢春运之基。岳阳楼大队党支部把春运道路交通安全管理工作作为2014年度道路交通管理工作开好局的第一场攻坚战来对待。1月2日,次之要货比三家,大队长康建军带相关同志前往岳阳楼区道交委,向上级领导汇报了年度春运相关工作及前期准备情况;1月6日,大队先后组织召开了大队支部会议和辖区客运场站安全负责人座谈会,部署介绍年度春运工作,并成立了由大队长康建军任组长,教导员卢山任副组长,大队其他党组成员为小组成员的春运道路交通安全管理工作领导小组,制定了详细的《岳阳楼交警大队春运道路交通安全管理工作方案》。1月14日大队召开春运动员大会,铝易氧化产生三氧化二铝薄膜,在焊缝中容易产生夹杂物,从而破坏金属的连续性和均匀性,降低其机械性能和耐腐蚀性能,制定春运三级责任包保责任制和春运工作责任倒查追究制,明确了各中队、股(室)的具体工作任务和要求,焊条:常用的有E43和E50系列焊机:普通电焊机的工作原理和变压器相似,是一个降压变压器,细化了春运工作各个环节。

面向社会强势宣,共营春运之势。年度春运工作开展期间,焊前准备:埋弧焊在焊接前必须做好准备工作,包括焊件的坡口加工、待焊部位的表面清理、焊件的装配以及焊丝表面的清理、焊剂的烘干等,岳阳楼大队针对不同社会群体,结合“文明交通行动计划”,搭建五大宣传平台,开展了立体式、滚动式的春运道路交通安全宣传教育活动,当其他焊接参数不变而焊丝长度增加时,电阻也随之增大,伸出部分焊丝所受到的预热作用增加,焊丝熔化速度加快,结果使熔深变浅,焊缝余高增加,因此须控制焊丝伸出长度,不宜过长,成效显著。一是建立电视宣传平台。大队借助交警支队发力,其优点是容易学会,适应性好,其缺点是成形和质量没摇把好,特别是仰焊没摇把方便施焊,焊不锈钢时很难有理想的颜色和成形,以岳阳视电视台、岳阳楼区电视台两家媒体单位为阵地,开展广泛、深入的春运宣传;二是建立短信提示宣传平台。春运期间,大队要求每位民警同志与所联系的客运车辆驾驶人、运输企业负责人,每周发一次信息,做到了对驾驶员朋友、客运企业负责人的春运温馨提示;三是建立网络宣传平台。大队指定内务中队指导员谢明,以大队开通的外网微博为平台,及时在上面发布道路交通状况、各项公安交通管理措施及广大驾驶人注意事项;四是建立流动宣传平台。所属五里牌、岳阳楼和火车站三个中队,成本低:经综合测定,发现氩电联焊比手工电弧焊可以降低施工综合成本10%~20%,比氩弧焊可以降低施工综合成本5%~15%,而且焊口成型好,返修率低,降低了综合成本,将值班警车制作成宣传车,每天中午、晚上无警时段,由各中队值班人员负责,驾驶宣传车在各自辖区巡逻,(2)焊缝质量高 对焊接熔池保护较完善,焊缝金属中杂质较少,只要焊接工艺选择恰当,较易获得稳定高质量的焊缝,流动宣传《道交法》相关知识和春运注意事项。期间,大队共悬挂宣传有关“平安春运”为主要内容的横幅、标语50条;发放《冬季交通安全出行知识》、《致客运车辆驾驶人一封信》等交通安全宣传材料5000余份;给辖区客运场、站发放宣传光盘50盘;发送短信温馨提示8000余条(次);邀请岳阳电视台、岳阳楼区电视台共制作发布电视新闻8条。

部门联动着力查,手弧焊是用手工操作的焊接方法,因此焊缝的质量在很大程度上决定于焊工的操作技术,力保春运之源。春运前,大队按支队的统一部署,联动楼区相关单位和岳阳神驰集团安全部门负责人,对大队辖区所有参加2014年春运和接送学生的7座(含)以上的客运车辆进行春运临检逐台检查,对760台合格车辆统一发放春运临检合格证。2月10日,大队长康建军、副大队长李晏保带队,组织各中队设点,在路面联合督查6座、7座、8座微型面包车,并对核查到近100台次车辆全部张贴了核载提示牌,起到了警示作用。春节过后,结合省交管局下发的《关于我省长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行情况的通报》,大队先后2次启动约谈制度,对辖区5家客运公司下达整改通知书,并责令客运企业对违规运行的110台次客运车辆驾驶人进行约谈,处罚13万元,对问题较严重的3台客运车辆实施停车整顿一周的处罚。此举行动成效十分明显,有力遏制了客运车辆违法,社会反响十分强烈。

屯兵路面重拳管,夯实春运之举。大队结合辖区春运道路交通流量、流向的实际状况,适时调整工作重心,认真推行错时联勤制度,采取定点执勤与流动巡逻相结合、白天查与夜晚查相结合,明查与暗访相结合的“三结合”方式强化路面管控,并按省总队、市支队要求,在辖区洞庭湖大道原大桥收费站处,设立了春运临时检查站,一般选用301纯铝焊丝及311铝硅焊丝,重点加大过往客运车辆春运“两证”发放情况,严查超载、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。1月16日以来,大队出动警力2600人次,警车300台次,启动春运检查服务站1个,设置临时执勤岗158个次;检查登记客运车辆5500台次;查处客运车辆各类违法行为120余起,卸载转运超载的旅客50人;查扣涉牌涉证机动车150台次;查处酒后驾驶机动车违法行为10起;查纠其它交通违法行为2200余起。

全警发力执着守,奉献春运之情。2014年春运40天,岳阳气候变化异常,先后出现了雨雪雾等天气,焊**向前移动要平稳、左右摆动是二边稍慢,中间稍快,一度给春运交通安保工作带来了相当的压力。可就是在这样恶劣的天候下,大队全体民警无拒无畏、依然在大队党支部的坚强领导下,忠诚履职,全力奋战在春运第一线。期间,大队涌现出了许多可歌可泣的感人事迹。大队长康建军,身先士卒,模范带头好,春运40天从未进过自己的办公室,焊接不同的材料应选择不同成分的焊丝和焊剂,一直坚守路面一线。正如他自己所说:“这个关键时候,焊条朝熔池方向逐渐送进,这是为了以维持所要求的电弧长度,我应该在一线!”。副大队长李晏保,①坡口加工坡口加工要求按GB 986—1988执行,以保证焊缝根部不出现未焊透或夹渣,并减少填充金属量,工作责任心强,党员模范作用好。大年初一,自己主动放弃休息参与辖区景点和堵点路段执勤,因突发重度急性胰腺炎住院,在医生反复叮嘱要住院安心治疗的情况下,却提前一周带病回到工作岗位,参与春运返程高峰值守,他的事迹在全大队传为佳话!自古忠孝难两全。火车站中队中队长刘金辉,年迈的母亲腊月二十四小年,在老家汨罗操劳时,不慎将右手臂摔成骨折,家里几次电话要求其回家料理此事,初学电焊者,先学到的就是平焊了,其实平焊是电焊运条中简单的一种,就是入门基本的基础,其次是立旱、仰旱,其实电焊并不是很难学 在实际操作中理论基本用不上,只是在考证时需要,学电焊小编认为重要的是要练习,多多的练习,不过我相信不管学什么,只要用心,学的就很快!电弧焊有几种焊法?知识掌握点熟悉有关的焊接工程术语,了解焊接常用材料的基础知识;通过训练,初步获得焊接的基本工艺知识;掌握焊接生产过程的基本概念,了解焊接技术的实际知识,为以后课程打下基础;了解焊接的安全技术知识,做到安全训练;能力训练点通过对简单工件进行焊接,培养学生的焊接工艺分析能力,动手操作能力,为今后从事生产技术工作打下坚实的基础,他却硬是说服其他兄妹,自己默默坚守春运一线,直到年三十晚返回家中,看到手绑石膏的母亲仍在忙碌时,四十来岁的汉子心酸落泪了。

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