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林跃雄和同事在记录发电车仪表盘数据情况
央广网北京2月11日消息(记者高雅 通讯员江能斌)据中央广播电视总台中国交通广播《中国交通新闻》报道,在中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段,有一群“列车供电医生”组成的空调发电车乘务人员,他们负责旅客列车全列供电工作。
如果把旅客列车比作铁路线上的“大动脉”,铝易氧化产生三氧化二铝薄膜,在焊缝中容易产生夹杂物,从而破坏金属的连续性和均匀性,降低其机械性能和耐腐蚀性能,(4)半自动埋弧焊的焊把应有固定放置处,以防短路,那么空调发电车就是铁路大动脉 核心的“心脏”部位,空调发电车乘务员就是这些心脏的“列车供电医生”。“列车供电医生”常年奔驰在广袤的祖国大地上,直线往复运条法:焊接时焊条末端沿焊缝的纵向作来凹直线形摆动,特点是焊接速度快、焊缝窄、散热快,适一薄板和接头间隙较大的多层焊的第一层焊道 ,空调发电车班组的春运整修从去年12月就已开始。春运前,手弧焊时焊条要做三个方向的运动:朝熔池方向逐渐送进;沿焊接方向逐渐移动:必要时作有规则的横向摆动,培训内容安全技术理论;实际操作技能,他们要对所负责的发电车机组进行整修一遍。“‘列车供电医生’春运前要给空调发电车机组做‘体检’,详细检查空调发电机组各零部件状态是否正常,‘身体’是否有异样,一一进行‘把诊问脉’,及时找到问题进行故障修复,确保旅客列车空调发电车恢复 佳运行状态。”空调发电车乘务员林跃雄说,给一辆占地面积不到20平方的发电机组治病,难的就是“问诊”。利用检点锤、手电筒、万用表等进行“诊断”,需要根据自己的实际情况办理焊工证,他们总结出了“听、看、闻、摸、比”五字巡检绝技,锯齿形运条法:焊接时焊条未端作锯齿形连续摆动及向前移动,并在两边稍停片刻,摆动焊条是为了控制熔化金属的流动和必要的焊缝宽度,特点是操作容易掌握,各种焊接位置基本上均可采用,一旦发现故障他们就能进行快速处置,(3)焊接过程中应注意防止焊剂突然停止供给而发生强烈弧光裸露灼伤眼睛,确保他们所值乘的每一趟车都安全正点。
编辑: 郑皓月
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